针对中小微企业在发展过程中面临的质量技术难题，市场监管部门推动国家质检中心等检验检测技术机构主动靠前服务，为企业提供涵盖工艺诊断、质量分析、标准解读、技术培训在内的集成化解决方案，有效帮助企业提升质量管理水平，减少质量损耗，将技术能力转化为经济效益。这是我国检验检测机构功能从单一合格评定向综合质量服务延伸的直观体现。

兰州市人民检察院近日已向兰州市中级人民法院提起公诉。检察机关起诉指控称，被告人韩松利用担任原国家工商行政管理总局宣传中心主任兼办公厅副主任，陕西省西安市委常委、副市长，西安国际港务区管委会党工委书记、主任，西安市委副书记、政法委书记，西安市人大常委会党组书记、主任等职务上的便利，为他人谋取利益，以及利用本人职权或者地位形成的便利条件，通过其他国家工作人员职务上的行为，为他人谋取不正当利益，非法收受他人财物，数额特别巨大，依法应当以受贿罪追究其刑事责任。

武汉钢铁（集团）公司是新中国成立后兴建的第一个特大型钢铁联合企业，1958年9月13日建成投产，六十多年来为我国钢铁工业和国民经济发展作出重要贡献。2016年宝钢与武钢联合重组为中国宝武。原武钢集团改制为中国宝武全资子公司，更名为武钢集团有限公司；原上市主体武钢股份经换股吸收合并，成为宝钢股份全资子公司，更名为武汉钢铁有限公司，作为中国宝武钢铁基地之一。

“多区块设备集中临期，传统送检方式制约生产，唯有统筹资源、优化模式，才能低成本高效完成检测任务。”大庆钻探质量检测与设备检验计量所主任于艇雷道出此次专项联检的改革核心。为破解生产与检测的矛盾，公司整合四项检测业务力量，创新推出“一次到场、多项联检”上门服务方案，变“多次停机分批检测”为“一次进场全面体检”。

伴随国产新能源汽车外销版图持续拓展，构建安全、顺畅、经济的跨境物流链，已成为支撑中国智造走向世界的关键环节。以往，新能源汽车在铁路内贸运输段按普通货物管理，而转入海运则需适用危险货物运输规则，“陆海”规则不一导致车辆抵港后需重复拆装箱，不仅拉长整体运输时长、堆高了综合成本，也在反复装卸中增加了货物风险，成为制约行业出口效率的突出瓶颈。

为精准破解行业物流痛点、贴合企业实际运输需求，上海海事局自2023年起主动服务对接上海港海铁联运有限公司等企业，实地走访研判后创新打造“两衔接、三提前”的“一箱制”海铁联运服务举措，当年8月便落地“无锡始发-洋山出海”的新能源海铁联运首单，率先打通国产新能源汽车整车产地直达口岸的出海链路。南京作为长三角核心新能源汽车产业集聚基地，整车及配套产业链完善，腹地车企出口需求旺盛。本次海铁联运“一箱制”服务模式在南京成功拓展应用，进一步补齐长三角多式联运网络关键节点，优化区域物流架构。

新京报讯（记者张静姝）近日，北京市房山区人民法院公布一起道路施工噪声污染责任纠纷案。因施工单位在夜间进行打桩等作业，产生的噪声和震动严重干扰邻近居民正常生活，法院结合视频证据及现场勘验，认定施工噪声超出公众可忍受限度，依法酌定施工单位赔偿居民3000元，对原告提出的房屋重装等诉求因证据不足未予支持。新京报记者了解到，2024年3月，某建设集团股份有限公司作为施工单位修建双向四车道公路，同步配套建设跨河桥、绿化等附属工程。该施工路段紧邻黄某的房屋。某公路分局为案涉道路工程的建设单位。黄某以案涉道路施工范围未达法定标准，施工产生的噪声、震动及粉尘侵害房屋安全、影响正常生活为由诉至法院，要求建设单位、施工单位赔偿房屋重新装修费、精神损失等共计80万元。经法院现场勘验，案涉道路为南北走向，宽25米，位于黄某家西侧。道路与房屋间距约15.34米，邻近匝道距房屋不足10米且尚未施工。勘验时，道路处于铺油阶段，现场偶有柴油发动机运转噪声。施工单位表示，2024年4月至5月间，打桩作业确实产生震动，但已于同年6月向黄某支付了打桩震动影响费5000元。打桩施工结束后，现场不再产生震动噪声。庭审中，黄某提交多段视频，证明施工噪声和粉尘对生活造成实际影响。房山法院经审查认为，因污染环境、破坏生态造成他人损害的，侵权人不论有无过错，都应当承担侵权责任；行为人以外的其他责任人对损害发生有过错的，亦应承担相应责任。本案中，黄某虽未提供施工噪声超标的直接证据，但结合视频证据、施工场地与房屋距离较近、存在夜间施工情形，根据日常生活经验推论，施工噪声尤其夜间施工已超出社会公众普遍可忍受限度，客观干扰黄某正常生活，黄某要求经济赔偿具有合理性。同时，施工现场大型机械操作产生的震动幅度较大，对黄某房屋产生影响的事实具有高度盖然性。双方认可已就震动影响进行部分补偿；但黄某主张房屋受损、要求赔付整屋装修及棚子重建费用，未提交房屋实际损失的相关证据，也未申请房屋结构性安全鉴定，结合房屋现状，该项诉求缺乏事实依据，法院不予支持。综合施工时长、房屋间距、影响程度等因素，法院最终酌定建设公司给付黄某经济赔偿款3000元，驳回其他诉讼请求。后黄某不服提起上诉，二审法院经审理判决驳回黄某上诉请求，维持原判。法官提示，本案是道路施工单位因夜间施工噪声影响居民正常生活被判赔偿的典型案例，系噪声污染治理领域的民生案件。宁静是人民群众对美好生活的基本需求，噪声污染防治直接关系群众的生活安宁与身心健康。施工作业单位应严格落实夜间施工审批与噪声排放标准规定，主动优化作业时段，采取隔声围挡、低噪声设备等有效降噪措施，最大限度降低对周边居民的干扰。人民法院依法裁判，以司法之力守护人民群众的“安宁权”，引导施工单位切实履行噪声污染防治义务，彰显噪声污染治理的法治力度。编辑 彭冲 校对 贾宁

赣江泰和航电枢纽汛期汛限水位为56.5米。连日来，库区水位快速攀升、逼近汛限水位，行洪压力持续增大。为提前化解汛期风险、腾出河道库容，从6月8日13时13分开始，该枢纽通过增开泄洪闸门、调控闸门开度，启动预泄调度工作。枢纽出库流量由每秒1650立方米逐步提升至每秒3920立方米，有序腾空河道及库区调蓄空间，缓解沿线河道防汛压力。